Forum Audi A8 Klub Polska [D2 96 4.2PB/LPG ] ciepła ciężko odpala

bartez83 · Wysłany: 2016-07-06, 23:25

Zimna paliła na dotyk.Ale jak po rozgrzaniu zgasiłem i np. poszedłem na zakupy i wrócłem po 20minutach to już był problem.Chwilkę trzeba było kręcić nim odpaliła.Po wymianie wtrysku nie ma problemu.

ernesto · Wysłany: 2016-07-07, 06:18

daniel3262 · Wysłany: 2016-07-07, 19:40

ernesto, Tak sprawdzałem i sucho

sajmon70 · Wysłany: 2017-09-30, 11:40

Witam chłopaki moja S8 d2 97 rok rano odpala za trzecim razem a jak ciepły to za pierwszym prawie jak by chciała ale zgaśnie a za drugim od kopa, regulator zmieniony , gaz opóruzniony pompa wymieniona układ uszczelniony, nawet stacyjka z dziesięć razy robiłem żeby pompa chodziła i tak samo. Zastanawiam się czy nie ma spadku prądu na ECU, wprawdzie kręci dobrze ale prąd może iść słaby na ECU, świece nowe Boscha cewki wszystkie nowe beru, już mi brakuje pomysłu błędów nie ma po za tym ze dwa razy było zbyt niskie napięcie terminal 30
dzięki za jakieś sugestie

pepi · Wysłany: 2017-09-30, 19:34

popa paliwa zmierz ciśnienie paliwa przed listwą

sajmon70 · Wysłany: 2017-09-30, 22:44

Mówisz ze pompa? Pompa nowa simens filtr paliwa nowy i regulator także

pepi · Wysłany: 2017-10-01, 13:47

co z tego że nowa

jak stwierdzisz że ciśnienie paliwa ok jest na listwie to wtedy można stwierdzić że to nie to

sajmon70 · Wysłany: 2017-10-05, 09:09

Czasami jak stanę na światłach to obroty silnika wahają się między 200 a 1000
i jak jest zimniej to ciężej odpala, czujnik temp. Biały wymieniony

pepi · Wysłany: 2017-10-05, 11:05

ty masz krokowy
lub gdzieś lewizna

sajmon70 · Wysłany: 2017-10-06, 07:11

Ściągał em kolektor nowe uszczelki nowe wezyki , odmy nowe i kurcze juz brak pomysłu, żadnych błędów. Zastanawiam się nad sondami

Ukaniu · Wysłany: 2017-10-06, 07:26

Może na zimno regulator jałowych vel silniczek krokowy się przycina?

sajmon70 · Wysłany: 2017-10-06, 17:13

Możliwe aczkolwiek całą noc moczyć się w nafcie. Zatankowalem dzisiaj paliwo 98 mam ponad pół zbiornika i odpala lepiej aczkolwiek za drugim razem a czasem za pierwszym zależy po jakim czasie go odpaleniem, jeżeli po 30 min to odpali od pierwszego a jeżeli z 5 min to już za drugim, kurcze juz brak mi pomysłu.
Nawet próbowałem dziesięć razy zapłonem się bawić żeby pompa napompowala paliwo ale żadnych popraw, ale jak odpali to przez chwile słychać jak by pompa paliwo z powietrzem brało taki odgłos zapowietrzonego układu, ale jak wyciągam pompę to w koszu było paliwo i to pół tego kosza.

pepi · Wysłany: 2017-10-06, 21:28

a lpg nie miesza ?

sajmon70 · Wysłany: 2017-10-06, 21:47

Wiesz spuszczalem gaz z reduktorów ściągając węże wiec układ był pusty, pojeździLem na benzynie i to samo juz tak jeżdżę od wiosny bo zima w mrozy dobrze odpalal, i później coraz gorzej jutro będę miał manometr sprawdzę ciśnienie jakie jest ale wiosna jak mierzyłem to tylko zapłon włączyłem i juz było 4 bary, cały czas zastanawiam się czy gdzieś prąd do ECU nie jest za niski, wprawdzie błędów nie ma ale jakiś czas temu był błąd terminal 30

bartez83 · Wysłany: 2017-10-07, 12:32

Listwa do góry i włącz pompę na krótko i sprawdź czy któryś wtrysk nie puszcza paliwa do kolektora ssącego.Mialem to samo.