| Autor |
Wiadomość |
PapLucH 
Użytkownik
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 1,9
Skrzynia: Automat
Zasilanie: ON
Imię: Rafał
Jeżdzę: VW
Wiek: 36
Dołączył: 03 Wrz 2012
Posty: 2
Skąd: Kowalewo Pomorskie
|
 Wysłany: 2017-10-11, 15:50 [D2 97 3.7PB/LPG
] 3,7 v8 Kilka pytań
|
|
|
Witam na wstępie powiem że szukam auta z taką jednostką z napędem tylko na przednia oś i automatyczna skrzynią biegów.
Jako dawca na swapa.
Dlatego mam kilka pytań co do tej jednostki 3.7. Na jakie oznaczenie najlepiej zwrócić uwagę ewentualnie jakiego oznaczenia silnika nie kupować. Na co zwrócić uwagę podczas oglądania takiego auta. To samo się tyczy skrzyń biegów.
Czy wersja 230 oraz 260hp miały jakieś różnice mechaniczne czy tylko programowe?
Jak one znoszą LPG ( ale to bardziej ciekawość niż potrzebna informacja)
Z góry dzięki za pomoc |
|
 |
|
 |
|
|
|
PapLucH
Użytkownik
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 1,9
Skrzynia: Automat
Zasilanie: ON
Imię: Rafał
Jeżdzę: VW
Wiek: 36
Dołączył: 03 Wrz 2012
Posty: 2
Skąd: Kowalewo Pomorskie
|
| Wysłany: 2017-10-11, 19:58
|
|
|
Poprawione mam nadzieje że o to chodziło  |
|
 |
|
|
|
|
|
|
krzychu22.p1i
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: ZF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: sporadycznie
Pomógł: 127 razy
Dołączył: 14 Sie 2011
Posty: 3150
Skąd: Oderwany od rzeczywistości
|
| Wysłany: 2017-10-11, 20:10
|
|
|
Słowo klucz w lifcie: NASTAWNIK
Przedlifty pod tym względem lepsze.
Więcej szukać nie trzeba, niechaj moc będzie z Tobą.
Zobacz ile jest tu zatrutych jednostek, nie ma tu powtórki z historii.. |
_________________
|
|
|
|
|
|
Marcin1981
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 3.7
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8
Wiek: 42
Dołączył: 04 Lip 2011
Posty: 313
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 2017-10-11, 20:36
|
|
|
Cześć. Ja kiedyś skręciłem 4.2 (ABZ) ze skrzynią 5hp19 (jak się nie mylę CJZ) 0d 3.7 .Masz 299km i napęd na przód .  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
jairzinho7
Użytkownik
Rocznik: 1995
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: Tiptronick
Zasilanie: PB
Imię: Emil
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 37
Dołączył: 20 Paź 2016
Posty: 44
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2017-10-11, 21:41
|
|
|
| Marcin1981 napisał/a: | | Cześć. Ja kiedyś skręciłem 4.2 (ABZ) ze skrzynią 5hp19 (jak się nie mylę CJZ) 0d 3.7 .Masz 299km i napęd na przód . |
 i jak to jeździło? Nie rwał przyczepności przy każdej możliwej okazji? |
|
|
|
|
|
Marcin1981
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 3.7
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8
Wiek: 42
Dołączył: 04 Lip 2011
Posty: 313
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 2017-10-11, 22:06
|
|
|
| oj rwało |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
jairzinho7
Użytkownik
Rocznik: 1995
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: Tiptronick
Zasilanie: PB
Imię: Emil
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 37
Dołączył: 20 Paź 2016
Posty: 44
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2017-10-13, 12:14
|
|
|
| Marcin1981 napisał/a: | | oj rwało |
Strach w takim dodać gazu w zakręcie żeby nie wylądować przodem w rowie.  |
|
|
|
|
|
Marcin1981
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 3.7
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8
Wiek: 42
Dołączył: 04 Lip 2011
Posty: 313
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 2017-10-13, 14:31
|
|
|
| asr normalnie działał ale jak go wył.. to jadąc 70km/h i but do dechy to przód uciekał. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
