Forum Audi A8 Klub Polska [D2 99 4.2PB/LPG ] Nierówna praca po 2-3h postoju

PawełBS · Wysłany: 2017-07-20, 17:46

NGK ostatnio trochę się pogorszyły, spróbuj Beru.

Proxxy · Wysłany: 2017-07-21, 07:11

Tak właśnie też myślałem, czy nie spróbować Beru. Chociaż chłopaki zapodają też jakieś Denso irydowe czy cóś takiego? Ale to niech się wypowiedzą zorientowani w temacie <okok>

P.s. Tak też jestem ciekaw, co taka irydowa świeczka daje na plus względem takiej standardowej? <hmm>

krisker · Wysłany: 2017-07-21, 10:14

Z tego co mi wiadomo, to irydowa świeczka daje większą trwałość. Ja stosuję jednoelektrodowe Denso K20TT i zmieniam je co 10000-15000km, co przy cenie 9zł/szt. nie jest bolesnym wydatkiem. Na NGK się solidnie przejechałem (wykruszona ceramika, wypadająca elektroda środkowa).

Proxxy · Wysłany: 2017-07-21, 12:42

A niech to. Czyli że koniecznie muszę zajrzeć do tych świec. <hmm>

[ Dodano: 2017-08-04, 21:31 ]
Po kilku dniach ( brak czasu ), najnowsze wieści z pola walki <amasz>

. Otóż tak: Świeczki zmienione na nowiutkie, tym razem Beru, chociaż te NGK' ki które wykręciłem po ok. 20 000 przelotu, niemal bez śladu zużycia. Na wszystkich ośmiu idealne spalanie, żadnych śladów jakiegoś zalewania, oleju, nagaru. No poprostu przyczepić się do czegoś nie sposób. Przy okazji po ok. roku wyciągnięta i wyczyszczona przepustnica + oczywiście adaptacja vagiem. Też nie była jakoś szczególnie uniurana, ale napewno jej to nie zaszkodziło. Korzystając z faktu wymiany świeczek, zmierzono również kompresje na cylindrach, bo przez póki co 5 lat posiadania tegoż egzemplarza, tego jeszcze nie robiłem. A wyszło tak: Lewa głowica ( po stronie kierowcy ): 11, 11, 11, 11! <chura>

Prawdę powiedziawszy to nie spodziewałem się takiego wyniku po tylu latach. Prawa głowiczka ciut gorzej, ale chyba jeszcze i tak w normie: 10,5, 11, 10, 11. Jak na 17-to letnie auto i w tej chwili 310 000 jak najbardziej prawdziwego przebiegu, to chyba nie jest najgorzej? Co myślicie? Zastanawia mnie troszkę ta prawa głowiczka, ale chyba nie ma jeszcze powodu do paniki? No i póki co po tych zabiegach motor odrazu zaczął znacznie kulturalniej i równiej pracować na wolnych właśnie. Zobaczymy jak będzie w kolejnych dniach. Tylko ta różnica na tej prawej czapce. <hmm>

djmdp · Wysłany: 2017-08-11, 14:03

Dopuszczalny rozjazd między cylindrami to 3bar, więc u Ciebie jest b.dobrze jeszcze.

PawełBS · Wysłany: 2017-08-17, 20:08

Dalej walczę z problemem, już zabardzo nie wiem czego się złapać

regulator ciśnienia paliwa albo wtryski mogą robić takie rzeczy?

krisker · Wysłany: 2017-08-17, 20:28

Podejrzyj w VAGu temperaturę silnika i korekty w momencie wystąpienia problemu.

PawełBS · Wysłany: 2017-08-17, 21:11

Sprawdziłem przed chwilą, auto stało 3h. Temperatura 55st. Po odpaleniu korekty stoją na 0.0 wogóle się nie ruszają. Napięcie jednej sondy zmieniało się 0,8V-0.1 po chwili staneła na 0,1V druga cały czas stała na 0.1V. Auto zeszło z ssania korekty zaczęły pracować w okolicy zera +/- 3. Sondy również w pełnym zakresie. Korekty i sondy sprawdzam w grupie 33 a w grupie 32 korekty stoją niezmienne chyba było tam 9 i 13 o co chodzi z tą grupą 32? Domyślam się że to korekty długoterminowe

krisker · Wysłany: 2017-08-18, 06:20

No to korekty długie coś nie bardzo... Po rozgrzaniu coś się zmienia? Jak z temperaturą na rozgrzanym silniku (w vagu)?

PawełBS · Wysłany: 2017-08-20, 11:43

około 90st, wczoraj patrzyłem na korekty było 10 i 11%

[ Dodano: 2017-12-17, 12:00 ]
Witam, wrócę do tematu. Wydaje mi się że problem leży w tym iż auto po tych 2-3h postoju wskakuje na ssanie i czyli trzyma wyższe obroty i włącza się SAI. Jak to wygląda w waszych FL 4.2 AQF?

[ Dodano: 2018-02-18, 16:04 ]
Mam pytanie które może mieć związek z moim problemem. Jaką funkcję spełniają te plastikowe podkładki na końcówce wtryskiwaczy? Na tej aukcji widać jeden jest pęknięty. Z tego co pamiętam u mnie brakuje dwóch może trzech.http://allegro.pl/audi-a6...6798916244.html

pepi · Wysłany: 2018-02-18, 16:27

tylko trzymaja oring

FOSS · Wysłany: 2018-02-19, 09:32

PawełBS · Wysłany: 2018-02-19, 22:30

Lewego powietrza nie ciągnie, więc narazie nie ruszam. W tym nie leży problem.

CINEK · Wysłany: 2018-02-19, 22:49

FOSS · Wysłany: 2018-02-20, 00:27