| Autor |
Wiadomość |
luki20j 
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D3
Wiek: 37
Dołączył: 11 Sie 2017
Posty: 29
Skąd: Wędrzyn
|
 Wysłany: 2017-11-30, 18:39 [D3 03 4.2MPI/LPG
] Wymiana tylnych klocków
|
|
|
| Witam, zabrałem się za wymianę klocków z tyłu, podłączyłem VCDSA cofnąłem tłoczki, i bylo słychać że pracują silniczki, obydwa dośc długo hałasowały, więc podejrzewam ze są sprawne, bo ręczny oczywiście wcześniej był i to mocny... po sciągnięciu zacisków okazało się że tłoczki są w takim połozeniu ze można wyciągnąc stare klocki , ale nowe już nie wejdą. I teraz pytanie: Czy powinienem je scisąc , czy też wkręcić zestawem do wciskania tłoczków, czy też trzeba je cofnąć innym sposobem? |
|
 |
|
 |
|
|
|
marekp750
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6000
Skrzynia: 6HP, 5HP
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marek
Jeżdzę: D3 W12, D2 W12, D2 V8
Pomógł: 77 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2011
Posty: 1010
Skąd: k/Pruszcza Gd.
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - opowiadania
Prilo.com - Transport międzynarodowy samochodów
Tooles.pl - Sklep z elektronarzędziami
Myjki ciśnieniowe Stiga
Prywatność. |
