| Autor |
Wiadomość |
tomdro666 
Moje A8
Rocznik: 2010
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Tomasz
Jeżdzę: Audi Q7
Wiek: 41
Dołączył: 30 Maj 2010
Posty: 57
Skąd: Trzebnica
|
 Wysłany: 2016-02-28, 15:06 [D3 03 4.2MPI/LPG
] Problem z przepustnicą
|
|
|
Witam
Pojawiły mi się takie błędy:
17987 - Jednostka sterująca przepustnicą (J338)
P1579 - 001 - adaptacja nierozpoczęta
17579 - czujnik kąta 2 napędu przepustnicy (G188)
P1171 - 008 - Niewiarygodny sygnał
Nic nie było grzebane przy silniku, itp.
Autem ledwo da się jechać. Do najbliższego serwisu mam jakieś 40km ale w takim stanie jak obecnie jest auto, to raczej nie dojadę. Czy wymiana przepustnicy na inną używaną rozwiąże problem lub przynajmniej pomoże dojechać do serwisu?
Co mogę sprawdzić samemu (mam dostęp do VCDS-a)?
29.02.2016
Przepustnica wymontowana i wyczyszczona.
Czy błędy które opisałem wcześniej mogły pochodzić od tego syfu?
Proszę o info bo nie wiem czy ją z powrotem montować czy problem leży gdzie indziej.
Jaki jest numer uszczelki między przepustnicą a silnikiem?
Z góry Wielkie Dzięki za wszelkie sugestie i porady.
Kolory pomarańczowy, zielony i czerwony są zastrzeżone tylko dla Administracji.
Proszę o tym pamiętać.
20160229_142008.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 145 raz(y) 190,4 KB |
20160229_141907.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 142 raz(y) 113,63 KB |
20160229_141857.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 113 raz(y) 105,54 KB |
20160229_141334.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 314 raz(y) 125,39 KB |
20160229_141322.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 260 raz(y) 118,64 KB |
20160229_132334.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 224 raz(y) 139,52 KB |
20160229_132321.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 146 raz(y) 110,85 KB |
|
|
 |
|
 |
|
|
|
k44761
Moje A8
Rocznik: 2009
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: TIP
Zasilanie: ON
Imię: Marcin
Jeżdzę: D3
Pomógł: 18 razy
Wiek: 43
Dołączył: 22 Maj 2011
Posty: 497
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: 2016-03-03, 23:00
|
|
|
| Tam wyciera się potencjometr. Porozginaj delikatnie blaszki od potencjometra na boki i będzie działa jeszcze długi czas. O ile nie ma uszkodzeń mechanicznych trybików i szczotki są w silniczku. |
_________________
Elektronika samochodowa. |
|
 |
|
|
|
|
|
|
tomdro666
Moje A8
Rocznik: 2010
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Tomasz
Jeżdzę: Audi Q7
Wiek: 41
Dołączył: 30 Maj 2010
Posty: 57
Skąd: Trzebnica
|
| Wysłany: 2016-03-03, 23:43
|
|
|
Dzięki za odpowiedź. Kupiłem na wszelki wypadek nowszą przepustnicę (ale też używaną), czekam na uszczelkę i będę montował.
Czy żeby dostać się do tego potencjometra to trzeba odkręcić tą śrubkę co jest w prawym górnym rogu na fotce nr 5? |
|
|
|
|
|
k44761
Moje A8
Rocznik: 2009
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: TIP
Zasilanie: ON
Imię: Marcin
Jeżdzę: D3
Pomógł: 18 razy
Wiek: 43
Dołączył: 22 Maj 2011
Posty: 497
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: 2016-03-04, 08:00
|
|
|
| Nie, potencjometr masz na wierzchu. |
_________________
Elektronika samochodowa. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tomdro666
Moje A8
Rocznik: 2010
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Tomasz
Jeżdzę: Audi Q7
Wiek: 41
Dołączył: 30 Maj 2010
Posty: 57
Skąd: Trzebnica
|
| Wysłany: 2016-03-08, 15:22
|
|
|
Po wymianie przepustnicy na inną używaną mam takie błędy:
17987 - Jednostka sterująca przepustnicą (J338)
P1579 - 001 - adaptacja nierozpoczęta
17950 - czujnik kąta napędu przepustnicy (G187)
P1542 - 008 - Niewiarygodny sygna
Czy ta druga przepustnica też jest walnięta czy po prostu coś u mnie z elektryką? |
|
|
|
|
|
michalwruszak
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 5.4
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: S-klasa W221
Pomógł: 75 razy
Dołączył: 10 Kwi 2013
Posty: 2082
Skąd: Elbląg
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tomdro666
Moje A8
Rocznik: 2010
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Tomasz
Jeżdzę: Audi Q7
Wiek: 41
Dołączył: 30 Maj 2010
Posty: 57
Skąd: Trzebnica
|
| Wysłany: 2016-03-08, 15:40
|
|
|
Nie da się zrobić adaptacji dopóki są błędy.
Chyba że jest na to jakiś patent aby się tych błędów pozbyć. |
|
|
|
|
|
michalwruszak
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 5.4
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: S-klasa W221
Pomógł: 75 razy
Dołączył: 10 Kwi 2013
Posty: 2082
Skąd: Elbląg
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tomdro666
Moje A8
Rocznik: 2010
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Tomasz
Jeżdzę: Audi Q7
Wiek: 41
Dołączył: 30 Maj 2010
Posty: 57
Skąd: Trzebnica
|
| Wysłany: 2016-03-08, 16:04
|
|
|
Czy jest możliwe aby przepustnica sama "zgubiła" adaptację?
Kupiłem inną używkę bo w starej były błędy napędu przepustnicy.
Podejrzewam (ale pewności nie mam), że to od tego błedu pojawił się błąd o braku adaptacji.
W tej nowej przepustnicy też wyświetla błąd napędu przepustnicy.
Więc albo ta nowa jest też walnięta albo mam coś nie tak z instalacją.
Jak pomyślę że znowu muszę to wszystko rozbierać to aż mi się słabo robi  |
|
|
|
|
|
k44761
Moje A8
Rocznik: 2009
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: TIP
Zasilanie: ON
Imię: Marcin
Jeżdzę: D3
Pomógł: 18 razy
Wiek: 43
Dołączył: 22 Maj 2011
Posty: 497
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: 2016-03-08, 22:12
|
|
|
Przepustnica nie ma adaptacji. Adaptację trzyma sterownik silnika. Adaptacja opisuje napięcie z czujnika położenia przepustnicy podczas całkowitego zamkniecia (domknięcia), pełnego otwarcia i stanu spoczynkowego.
Sprawdź jeszcze ciągłość przewodów przepustnica-sterownik. |
_________________
Elektronika samochodowa. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
drago_o
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy
Wiek: 33
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6704
Skąd: Częstochowa
|
| Wysłany: 2016-03-09, 06:44
|
|
|
| k44761 napisał/a: | | Adaptacja opisuje napięcie z czujnika położenia przepustnicy podczas całkowitego zamkniecia (domknięcia), pełnego otwarcia i stanu spoczynkowego. |
I własnie dlatego po jej zmianie na inną sztukę, adaptację należy zrobić 
Może zlokalizuj drugą stronę tych przewodów co ida do przepustnicy i najprościej mówiąc, spróbuj je przedzwonić miernikiem? |
_________________
Moje D3:
http://www.fotosik.pl/u/dragonek1990/album/1562323
Chomik pełen informacji, instrukcji (EN/PL):
http://chomikuj.pl/drago_o/VAG |
|
|
|
|
|
pepi
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6,0
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d3
Pomógł: 41 razy
Wiek: 48
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4800
Skąd: krzczonów
|
| Wysłany: 2016-03-09, 08:24
|
|
|
| k44761 napisał/a: | | Adaptację trzyma sterownik silnika. |
-może i tak ale bywają tak że auto się pogubi po odczepieniu aku gdzieś tam z jakiś powodów .
U mnie też się pogubiło na starej która była w tym silniku wywalało błąd a zmieniałem motor i na nowej nic nie trzeba było adaptować !
I to jest dziwne |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tomdro666
Moje A8
Rocznik: 2010
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Tomasz
Jeżdzę: Audi Q7
Wiek: 41
Dołączył: 30 Maj 2010
Posty: 57
Skąd: Trzebnica
|
| Wysłany: 2016-03-09, 12:54
|
|
|
| Najwcześniej będę mógł się za to zabrać za 2tyg. bo jestem już na burcie. |
|
|
|
|
|
Adrianplock
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TipTronic
Zasilanie: PB
Imię: Adrian
Jeżdzę: D3
Pomógł: 3 razy
Wiek: 37
Dołączył: 30 Gru 2015
Posty: 178
Skąd: Płock
|
| Wysłany: 2016-03-11, 00:43
|
|
|
tomdro miałem ten sam problem
za sterowanie przepustnica jest odpowiedzialny sterownik do faz rozrzadu na podszybiu od strony pasażera
zasniedziały masz styk od sterownia przepustnicy stad masz bład niewiarygodny sygnał a co za tym idzie drugi bład idzie dalej sam z siebie
wypnij wtyczki na odłączonym aku wyczyść piny bardzo delikatnie papierkiem ściernym wydmuchaj potem psiuknij spray contakt odczekaj az wyschnie i zadziała napewno:) a jak spowrotem wepniesz wtyczki to jak je juz zatrzasniesz to podpoychaj kabelki
audi a8 super auto niestety sa już stare te nasze furki i sa takie problemy w audi sie nic nie psuje zazwyczaj coś nie łączy
zrób tak i napisz czy zadziała
u mnie problem odrazu znikł |
_________________
TYLKO V8
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2016-03-11, 00:44
|
|
|
| Adrianplock napisał/a: | | za sterowanie przepustnica jest odpowiedzialny sterownik do faz rozrzadu na podszybiu od strony pasażera |
Że co??  |
|
|
|
|
|
|
|
