Forum Audi A8 Klub Polska [S8 D2 98 LPG ] lewarek biegów.

gacuś · Wysłany: 2018-03-30, 15:23 **[S8 D2 98 LPG ] lewarek biegów.**

witam.panowie mam taki problem-od jakiegoś czasu coraz ciężej ''chodził''lewarek od biegów,zwłaszcza jak auto było zimne to wtedy był dość odczuwalny opór przy przełożeniu lewarka na obojętne jaki bieg,jak kawalek sie przejechało i temp.silnika wzrosła to było ok.,i dzisiaj coś sie chyba przytarło bo na D jeszcze wrzuciłem ale na P juz się nie da,czuć duży opór.czy ktoś może podpowiedzieć czy tam jest jakaś linka pod spodem i jak ją ew.wymienić?czy wystarczy wymienić samą linkę czy jest to zespolone z całym lewarkiem?

dice111 · Wysłany: 2018-03-30, 16:19

https://www.a8team.pl/d2-...uta-vt13993.htm

gacuś · Wysłany: 2018-03-30, 18:21

tylko,że u mnie jest odwrotnie bo jak sie rozgrzeje to lewarek chodzi idealnie,to myslisz,że to też bedzie wina tego ''szpeja''?a masz jakies namiary gdzie to można zamówić?czyli ew.skrzyni zrzucać nie trzeba?

dice111 · Wysłany: 2018-03-30, 22:59

Rency se uciąć nie dam, podrzuciłem pomysł, bo nikt tego nie potrafił zdiagnozować. Mogę pomóc zamówić, albo Ci to ściągnąć. Skrzyni zrzucać nie trzeba.

gacuś · Wysłany: 2018-03-31, 15:53

objawy mam takie,że wychodziło by że to przez tego ''szpejka'',bo na P wrzucić sie nie da a odpalić mogę tylko na N.a jaki na chwilę obecną jest koszt?a nie da sie tego ściągnąć przez ASO?

dice111 · Wysłany: 2018-03-31, 16:14

Przez ASO cala skrzynie. Obecnie nie wiem - moge Ci sprawdzic we wtorek.

gacuś · Wysłany: 2018-03-31, 17:31

ok,to dziekuje ci bardzo i czekam na info po świętach.zdrowych i wesołych.

michalwruszak · Wysłany: 2018-03-31, 17:58

Mam chyba na miejscu taką dzwignię z ZF - odpowiadającą za pracę wybieraka

gacuś · Wysłany: 2018-03-31, 19:41

mówisz o tej części o numerze 1056 327 173?jaka cena?

Pepek · Wysłany: 2018-04-01, 23:15

Leży w IC w Zakroczymiu, więc każda ich filia ściągnie Ci to w 24h. W detalu coś koło 50zł brutto. Co do samej wymiany to zaopatrz się dodatkowo w nowy filtr, uszczelkę miski, oring korka wlewu i ewentualnie korek spustowy i z 8 litrów oleju. Sugeruję również poszukać sobie serwisówki do skrzyni gdzie jest opisane które śruby w pierwszej kolejności odkręcać (już nie pamiętam, ale chyba te z większymi łebkami) żeby zrzucić płytę zaworową. Oprócz tego uważaj jeszcze na dwie rzeczy: by nie połamać wtyczek od elektrozaworów, bo 20 lat w gorącym oleju nie zwiększa ich wytrzymałości oraz jak już płyta pójdzie w dół to od góry jest jeszcze jeden czujnik i tu się przyda pomoc drugiej osoby żeby go wypiąć (w pojedynkę też da się to zrobić, ale podpieranie płyty deską i lejący się po gębie olej tego nie ułatwia). Płytę rozpołowisz sobie na stole, nic nie powinno wypaść, metalowej uszczelki nie zmieniasz. Przy montażu uważaj tylko na ten górny czujnik i żeby nowy zawór selektora wszedł w widełki wybieraka, bo zostaniesz bez możliwości wrzucenia biegu (pół biedy jak jeszcze nie poskręcasz wszystkiego i zalejesz olejem

). Da się wszystko zrobić z poziomu podłogi z budą na kobyłkach.

gacuś · Wysłany: 2018-04-03, 10:25

dzieki kolego.a znasz może numery tej uszczelki i filtra?i potrzebował bym ew.,informacje jaki dokładnie olej mam wlać do skrzyni.

pb41ns · Wysłany: 2018-04-03, 11:52

Olej to Mobil ATf LT 71141

Pepek · Wysłany: 2018-04-03, 15:42

- uszczelka miski meyle 1001390001 OE.01L321371
- filtr meyle 1001360008 OE.01L325429B
- korek spustowy ZF 0501321921 OE.018321377B
- uszczelka korka wlewu ZF 0734313176 OE.01V321379

michalwruszak · Wysłany: 2018-04-03, 17:02

Tak - 1056 327 173 - 45zl + wysyłka

gacuś · Wysłany: 2018-04-03, 19:49

dzieki panowie za wszystko,skompletuję części i poszukam kogoś kumatego żeby mi to ogarnął bo niestety nie dysponuję żadnym pomieszczeniem,żeby zrobić to samemu. <okok>

[ Dodano: 2018-05-12, 17:46 ]
temat ogarnięty,problemem okazała się złamana linka wybieraka.